Si vous avez acheté une moto neuve en 2020 ou 2021, 2026 est l’année de votre premier contrôle technique deux-roues. Ce n’est pas une option. Ce n’est pas « si vous avez le temps ». C’est obligatoire — et en cas d’oubli, c’est 135 euros d’amende minimum. Voici tout ce que vous devez savoir pour ne pas vous faire coincer.
Le calendrier progressif du CT moto : où en est-on ?
Le contrôle technique pour les deux-roues motorisés de plus de 50 cm³ est entré en vigueur le 15 avril 2024. Mais ça ne s’est pas appliqué à tout le monde d’un coup. Les autorités ont prévu un déploiement progressif selon l’année d’immatriculation :
— Immatriculées avant le 1er janvier 2017 : premier CT avant le 31 décembre 2024
— Immatriculées entre 2017 et 2019 : premier CT avant fin 2025
— Immatriculées entre 2020 et 2021 : premier CT avant fin 2026 ← vous êtes ici
— Immatriculées dès 2022 : premier CT au bout de 5 ans, puis tous les 3 ans
Donc si votre moto date de 2020 ou 2021, vous avez jusqu’au 31 décembre 2026. Mais attention — pas jusqu’à la dernière minute.
Le piège des 4 mois — ne pas attendre janvier
La règle précise que vous devez réaliser votre CT dans les 4 mois qui suivent la date anniversaire de première mise en circulation, sans dépasser le 31 décembre 2026.
Exemple concret : votre moto a été immatriculée le 15 juin 2021. La date anniversaire en 2026 tombe le 15 juin. Vous avez jusqu’au 15 octobre 2026 pour passer le CT. Si vous attendez novembre ou décembre parce que « j’ai jusqu’à la fin de l’année » — vous êtes déjà hors délai.
Bref, calculez votre échéance réelle dès maintenant. Ne vous fiez pas aux chiffres ronds.
Ce qui est contrôlé sur votre moto
Le CT moto s’articule autour de plusieurs grandes catégories de vérification. En 2026, une nouveauté s’est ajoutée : le contrôle de vitesse est obligatoire pour les cyclomoteurs 50 cm³ depuis le 1er mars 2026 (vitesse maximale : 45 km/h).
Les principaux points vérifiés : freinage (circuit hydraulique, disques, plaquettes), éclairage (phares, feux, clignotants), direction et suspension, pneus (état + usure), identification (plaque, VIN), émissions (gaz d’échappement), et depuis peu le niveau sonore via sonomètre pour certains modèles modifiés.
Ce dernier point fait parler dans les communautés moto. Si vous avez changé votre échappement par un modèle non homologué, préparez-vous à des surprises. Ce n’est pas une rumeur — le sonomètre était déjà en vigueur depuis le début du CT moto pour les véhicules concernés.
Combien ça coûte et où le faire ?
Le prix du CT moto est libre — comme pour les voitures. En pratique, on se situe généralement entre 45 et 75 euros selon les centres et les régions. Certains centres auto proposent maintenant le CT deux-roues, pas uniquement les spécialistes moto.
Quelques conseils pratiques : présentez-vous avec votre carte grise et une moto propre (un inspecteur qui cherche les numéros de châssis dans la crasse, ça part mal). Et si votre moto a un éclairage défectueux ou des pneus lisses, réglez ça avant de vous présenter — ce sont les causes les plus fréquentes de contre-visite.
Pour les véhicules de loisirs comme les camping-cars, les règles sont différentes — mais le principe de pénalisation pour retard s’applique également.
Les sanctions si vous oubliez
Soyons directs : 135 euros d’amende forfaitaire pour défaut de contrôle technique. Et si vous récidivez ou si vous êtes verbalisé plusieurs fois, ça monte à 750 euros. Pas de chance, les forces de l’ordre ont accès à la base des immatriculations et peuvent vérifier le statut CT de votre moto lors d’un simple contrôle routier.
Et ça ne s’arrête pas là : ils peuvent aussi décider une immobilisation du véhicule sur place, avec une fiche de circulation temporaire pour aller directement au centre CT. Bref, anticiper, c’est se éviter beaucoup d’embêtements.
Pour tout savoir sur les délais à respecter et les risques en cas de retard, on a un article détaillé sur le sujet.
Questions fréquentes
Ma moto a un échappement non homologué — je vais forcément rater ?
Pas nécessairement. Le contrôle porte sur le niveau sonore mesuré, pas sur la présence d’un marquage CE. Si votre échappement est dans les normes acoustiques, vous passez. Mais si vous êtes au-dessus du seuil, c’est une défaillance.
Le CT moto est-il valable 3 ans ou 2 ans après le premier passage ?
3 ans. Après le premier CT, vous repassez tous les 3 ans. C’est plus clément que pour les voitures (2 ans).
Où trouver un centre CT moto près de chez moi ?
De plus en plus de centres auto classiques proposent le CT deux-roues. Utilisez notre comparateur pour filtrer par type de véhicule et trouver le centre le moins cher autour de vous.
J’ai acheté ma moto d’occasion en 2023 — suis-je concerné par la vague 2026 ?
C’est la date de première immatriculation qui compte, pas la date d’achat. Si votre moto a été mise en circulation en 2020 ou 2021, vous êtes concerné en 2026 — quel que soit le nombre de propriétaires précédents.
Conclusion
Motards 2020-2021 : 2026 est votre année. Pas la peine de stresser, mais ne pas attendre non plus. Calculez votre échéance réelle (date anniversaire + 4 mois), réservez un centre CT, vérifiez éclairage et pneus au préalable.
Et si c’est votre premier CT moto, pas de panique — le passage se passe très bien dans l’immense majorité des cas. Une moto entretenue normalement passe sans problème. 135 euros d’amende pour avoir oublié, c’est quand même bien plus chère que le CT lui-même.
Source : Moto-Net — Quelles motos en 2026 | Codes Rousseau — CT moto 2026
